创立于1996年的斯特林奖是英国优异修建奖，每年由英国皇家修建师学会（RIBA）安排颁布，颁发“在曩昔的一年内为英国修建做出最巨大奉献的修建师们”。修建师有必要是英国皇家修建师学会会员，但修建能够在欧盟内任何地址。斯特林奖获得者将得到20,000英镑的奖金。

　　伊丽莎白线（Elizabeth Line）是伦敦公共交通体系中最贵重且最具标志性的基础设施项目之一。该线路将雷丁和希思罗连接到埃塞克斯和伦敦东南部，线 英里，是一项杂乱而巨大的工程，每个工作日可容纳 70 万名乘客。

　　依据 RIBA 斯特林奖评定委员会所述，伊丽莎白线的修建杰出了其办理杂乱性和为乘客供给直观导航体会的才能。规划团队经过选用流通的曲线规划言语引导乘客穿行于杂乱的交通网络之中；而冷暖色彩的照明体系则被用于区别并杰出不同区域。

　　伊丽莎白线的规划中，最有目共睹的细节之一是车站墙体上选用的轻质玻璃纤维增强混凝土（GRC）面板。该资料既具有高强度，且尤为简便，可灵敏地应用在大型修建项目中，一起，不给修建结构添加额外负担。玻璃纤维增强混凝土的共同纹路使得墙面具有一种低沉而尊贵的质感，给人一种未来感和极简主义的视觉冲击。

　　该项意图交通网络表现了容纳性规划准则，其配有无妨碍通道和对感官灵敏的规划元素：躲藏的声学垫吸收了剩余的噪音，精约的色彩调配削减了感官过载，这些规划细节很好地照料到了那些会对地下通行感到不适的人群。

　　此外，该项目还考虑了外因，整合了多种战略以削减动力糟蹋。其间，站台层的被迫冷却体系有助于削减机械供暖；空谐和温度操控规划则考虑到了未来的气候应战。

　　“伊丽莎白线供给了一个高效高雅的城市内部交通解决方案。它交融了一系列修建组件，创造出明晰的线路标识——不计其数的乘客轻松地穿行其间。它重写了无妨碍公共交通的规矩，为市政基础设施设立了一个新标准，让交通网络，甚至伦敦向所有人打开。”

　　项意图成功规划涵盖了站台修建、乘客地道、自动扶梯和车站内部，包含标识、家具和装修。因而，伊丽莎白线被认为是 Grimshaw、Maynard、Equation 和 AtkinsRéalis 修建师、工程师和规划师之间成功协作的模范，展现了一个容纳和一致的交通网络，有着十分显着的社会、环境和经济的效果与利益。