5月28日，北京大兴世界机场南边航空基地世界货运站工程举行了竣工典礼。承建施工方中铁建工集团介绍，这是南航基地配套设备首个竣工的项目，一起也标志着北京大兴世界机场首个货运站建设项目竣工。

  作为南边航空在北京新机场五大功用区之一，北京新机场南边航空基地世界货运站工程总建筑面积25127平方米，是全体的结构封顶最快、竣工最早的项目。

  建成后，将承当北京大兴世界机场南边航空的悉数世界货运使命，年世界货运量可达19.56万吨；一起也是南边航空世界货物重要的集散中心，是世界进出港快件、进出港邮件、世界货物、冷鲜水产品、特种物品、世界货运包机重要集散地。

  “这项工程可谓‘跑步出场’，1个月内各项工作全方面展开。”中铁建工项目部担任的人介绍，该项目用16天完结了约5万方土方开挖工程；用30天完结了8万方土方回填工程；用60天完结了21000吨主体钢结构装置；用50天完结了约3万平方米的室外路途工程项目施工；用100天完结了1万方混凝土浇筑、400吨钢筋工程施工。

  记者得悉，该货运站全体的结构封顶提早10天完结，提早23天封顶封围，全体交给时刻提早1个月，各类节点方针累计提早90天次完结，有力确保了北京新机场9月30日投产运营的总方针。

  针对结构钢梁跨度较大，全体吊装时钢梁简单平面外失稳的工程难点，项目部采用了设置扁担梁四点吊装办法，避免吊装时变形过大或失稳；在吊装结束后，及时装置压杆、支撑及檩条等，采纳侧向支撑办法，避免构件失稳，在装置时尽早构成空间安稳系统。

  一起，根据各节点的几许尺度，项目主动切开成带改变剖口的与节点符合的空间曲线形状，进行钢管切开；对重要装置接头和拼接接头挑选工厂预组装方式，极大节省了进展并确保了工程实体的工匠质量。“一系列先进的技能和工艺的使用使货运站的抗坍毁、抗震、防火、防水、保温等方面功能也得到了明显地增强，达到了世界化水准。”中铁建工项目担任人说。

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