菜鸡互啄没有意思，壹哥还是喜欢看神仙打架，一招一式都那么让人回味。前阵子壹哥的朋友圈被全新宝马X3的峡谷发布会刷屏，引来老对手奥迪Q5L蹭热度，文案口水战你来我往，好不热闹。

　　全新宝马X3作为后来者，国产后39.98万—58.58万元的售价相当务实，更强大丰富的配置也是诚意十足。壹哥跟随全新宝马X3来到新疆茫茫大戈壁，体验了一下全新宝马X3带来的无与伦比的变化。

　　宝马以操控著称，壹哥迫不及待的想体验看看全新宝马X3到底有没有牺牲操控，答案是坚定有力的：你可以在全新宝马X3上找到人车合一的快感，你也能找到开宝马的乐趣，就是这么简单。

　　壹哥体验的这台是25i车型，搭载一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率135kW，峰值扭矩290N·m，0-100km/h加速时间为8.9秒，匹配8速手自一体变速箱。

　　25i的动力表现是个小小的惊喜，低功率版2.0T的184马力对X3而言不算是一个华丽的数据，但完全够用，最为直接的感受是动力输出很顺畅，响应很积极，ZF 8AT出色的调校功不可没。

　　25i车型在普通模式下，全新宝马X3给你的是一幅居家舒适的沉稳大叔形象，而在运动模式下，才是宝马X3真正的样子，虽然车身更高惯性更大，但依然给壹哥带来了不输宝马3系的驾驶快感。必须得说，全新宝马X3仍是同级别操控最牛的SUV。

　　全新宝马X3的工程师们精准的将前后轴负荷定格在50:50，质量重的部件分布尽量贴近车身重心，从而为车辆的一切优异动态特性得以充分发挥打下坚实基础。

　　相比上代X3, 新一代车型的白车身整体减重多达55公斤，1000兆帕的热成型高强度钢被普遍的使用，让车体刚性比上代提升了多达30%，可以在激烈操控或者弯道行驶时提供更好的支撑，不仅提升了操控性能，燃油经济性也更加优秀。

　　完美的驾控体验也离不开电子安全系统的保驾护航，例如ABS系统、 DSC动态稳定控制管理系统、DTC牵引力控制管理系统、ADB-X电子差速锁、CBC弯道制动控制、DBC动态制动控制、起步辅助系统和HDC下坡控制管理系统等，全新宝马X3可以说将安全做到了极致。

　　眼前的这台全新宝马X3，不是大号X1也不是小号X5，我就是我，不一样的烟火。拥有全新设计语言的全新宝马X3外观与海外版车型保持高度统一，整个车身外观的线条设计感十足，六边形LED头灯目视前方，令整个前脸不怒自威。宝马家族经典的双肾格栅式设计依然保留，前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，进一步凸显了运动色彩。

　　全新的LED 3D悬浮尾灯造型与众不同，尾灯由原来的平面视觉效果升级为3D立体视觉感，更具冲击力的同时点亮效果迷人，标配的双边单出排气管，不规则四边形造型也比海外版本的圆筒更有气势，运动气息更浓厚。

　　如果你不喜欢太过张扬的外形？没关系，25i和28i车型均提供豪华套装和M运动套装两种选择，且价格一样，豪华设计套装加入了大量银色镀铬装饰，整体的风格显得比较沉稳；运动设计套装则以黑色高光装饰为主，M系列轮毂烘托出不错的运动氛围，骚气的蓝色自然是首选。

　　很多人对于全新宝马X3轴距不进行加长感到费解，对于空间表现会产生了质疑，有壹哥这173cm山东大汉的人肉测试仪在呢，怕啥？新新一代宝马X3长宽高分别为4717*1891*1689mm，轴距为2864mm，与海外版车型相比，轴距没有变化，仅长度及高度分别增加了9cm及13cm，但是跟上一代车型相比，轴距增加54mm，达2864mm。

　　尽管竞争对手们为了中国市场而陆续推出加长轴距版本车型，但全新宝马X3不跟风不盲从，保持了原汁原味的设计，全新宝马X3用事实告诉你：你5大妈已经不是你原来的大妈，但你3大爷永远是你大爷。

　　坐进车里，壹哥并没有感觉到所谓的拥挤，其实，全新宝马X3相比上一代车型，内部空间已经做出升级，无论是后排空间还是乘坐舒适性都得到提高。新X3将后排坐垫加厚了12mm-15mm，靠背角度可在15度范围内实现3级可调，加上1.12平方米的一体式全景天窗，增加了车内采光，抵消了一些在空间上的压抑性。

　　后排座椅还可按40:20:40比例折叠，同时支持行李厢一键放倒功能，行李厢容积可由550升增大到1600升。没有对轴距进行加长，却营造出了加长的乘坐体验，应该给工程师加鸡腿。

　　进入车内有种进入宝马5系车里的感觉，全新宝马X3悬浮式触控显示屏与中控台的组合极具科技感，Sensatec皮革包覆的中控台及在X车型中独一无二的电镀金属按键更是彰显出豪华感，11种色调组合的环境氛围灯 ，随你自由组合，忧郁能调节成蓝色；兴奋能调节成红色；如果您不介意，也可以调成绿色……

　　配置才是全新宝马X3的重头戏，即便是25i入门车型也提供足足二十项配置标配，包括带随动转向功能的LED大灯、全LED光源3D立体悬浮尾灯、全景天窗、19英寸轮圈、无线CarPlay、定速巡航、电动尾门、泊车辅助系统、10.25英寸中央液晶触控屏和带有专业级导航的宝马增强型互联驾驶组合等。

　　其实就常用的基础配置而言，新新一代宝马X3 25i已经足够满足日常所需，它也是在我看来产品系列中最具性价比的车款。当然，如果你对动力有着更高的要求，预算也更充足，也可选择28i或者30i车型。

　　如果你不差钱，那就更好办了，全新X3提供创新套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装四大定制套装以及类别丰富的各种定制装备，想要什么配置几乎都能够直接进行选装，像逛超市一样轻松愉快。

　　壹哥最为喜欢的还是全新宝马X3的无线充电功能，不用为忘带充电线而烦恼，旁边还贴心的配有一个USB插口来满足所有手机的匹配。

　　当然全新宝马X3的一些设计细节也是有待改进的，比如手套箱里面的隔断设计，使得空间利用率很低，后排带有三温区独立恒温空调系统，不过并未配有独立的USB插口显得有些不够便利。

　　总结：田馥甄唱寂寞寂寞就好，寂寞有什么好？你有你的加长套路，我有我的完美操控，全新宝马X3不会让刚上市的奥迪Q5L寂寞寂寞就好，只会让你睡不着……