10月28日，跟着终究一块屋面板装置到位，由铁投集团所属广湛铁路公司出资建造的广湛高铁吴川站站房金属屋面铺设使命顺畅竣工，全体的结构完结封顶。这是广湛高铁全线站房建造项目中第一个完结金属屋面铺设的高铁站，标志着吴川站建造全方面进入外幕墙施工终究冲刺阶段，站房外立面行将正式露脸，为项目如期建成通车奠定了坚实基础。

　　吴川站坐落广东省湛江市吴川市长岐镇，总修建面积为9980平方米，选用线侧下式站型，新建根本站台1座，既有站台2座，该工程包括既有站房撤除及新站房建造、吴川站公安派出所等配套设备建造项目。吴川站以“飘色叠翠，腾飞吴川”为规划理念，选用简练的交通修建现代规划方法，修建房顶选用吴川当地传统的坡房顶，檐口经过细部的描写显示吴川区域“修建之乡”的城市手刺。

　　为保证吴川站金属屋面施工安全有序推动，广湛铁路公司自钢结构施工阶段起就超前策划，安排建立钢结构攻关小组，对屋面资料来抗风揭实验，力求把好资料质量关。一起针对檩条焊接、天沟装置、防水处理等工序，持续深化细节优化，对每一块面板进行独自尺度核算，准确加工，逐渐的提高施工功率，清晰操控要点，终究首先完结了吴川站站房金属屋面的全体关闭。

　　下一步，吴川站建造将全面转入外幕墙施工阶段，广湛铁路公司会持续发挥攻坚克难的精力，精心安排、统筹和谐、科学拟定重要工程节点推动方案，锚定剩下工期，保证项目按节点工期要求高质量高功率完结，争夺提前达到通车方针。

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里滨海铁路客运大通道的重要组成部分，一起也是广东省自主出资建造技能最杂乱、线路最长、出资最大的铁路项目，是衔接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅度缩短粤西区域与粤港澳大湾区的时空间隔，为粤港澳大湾区的交通运输开展注入新的生机、极大改进粤西区域大众出行条件。