战列舰被淘汰那是一种必然，原因有二，战列舰所携带的主力武器是大口径巨炮，看上去是威风凛凛，实则中看不中用，火炮最致命的弱点就是射程太近，50000米应该是绝大多数火炮够不着的距离了。

　　人类历史上建造过的最大战列舰是日本的大和级战列舰，装备9门460mm的巨炮，炮管里可轻松塞进一个人，发射的炮弹重达1.5吨，最大射程也就40千米左右，而同样是1.5吨重的巡航导弹，射程轻松突破2000公里。

　　关键是几千吨级的驱逐舰就能轻松携带数十枚巡航导弹，战列舰要想打击敌方目标必须要抵近攻击，携带巡航导弹的驱逐舰则可以远在千里之外发射，那生存率是极大的提高了。而射程超过100公里的反舰导弹，一艘几百吨重的巡逻艇就能轻松携带6~8枚。

　　更关键的是现代现在导弹不仅打的更远，还打的更准，二战时期战列舰的对轰基本上没什么准头，打不打得中敌舰很大程度靠的是运气，现代先进的反舰导弹单发命中率就能达到80%以上，这个差距就显而易见了。

　　二就是已然浮现了比战列舰更厉害的海上利器了，那就是航空母舰，航空母舰比战列舰较晚出现，早在16 ，17世纪就已然浮现了那种风帆战舰，这种风帆铁甲舰配备90~120门火炮。

　　安装在3~4层甲板上，这种风帆铁甲舰也是当年两次战争中西方国家的主力舰，随着第一次工业革命的爆发，1860年现代意义上的战列舰已然出现，此后各国进行建造大吨位战列舰。

　　航空母舰的出现可以追溯到1910年，一名美国人驾驶着一架飞机从伯明翰号军舰上起飞，这是人类历史上的首次，后来英国人将一艘轮船改装成可以搭载飞机的军舰，这就是早期航空母舰的雏形。

　　到了1919年，日本人开工建造凤翔号航母，这应该是人类历史上第一艘真正意义上的航空母舰，想不到被日本人拔了头筹，确实有些出乎意外，虽然航空母舰早在二战之前就已然浮现，到当时航空母舰在战列舰面前还是妥妥的小弟。

　　一战后期几个军事列强在签署华盛顿条约时，只是对战列舰的吨位和大炮口径做了规定，至于航空母舰只字未提，第二次世界大战期间，美国，日本，英国，德国这是海军强国的战列舰吨位都有四五万吨以上。

　　最大的大和级战列舰满载排水量超过7万吨，妥妥的海上巨无霸，而同时期的主力型航空母舰吨位一般也就三四万吨，那种轻型航母和护航航母普遍都在两万吨以下，二战时期各国对战列舰的重视程度要超过航母，航空母舰的强大威力被大家所熟知恰恰就是二战末期。

　　第二次世界大战成了战列舰的绝唱，此后航空母舰强势崛起，一举把战列舰从海上霸主的位置拉下了马，此后航空母舰更是一绝骑尘，成了海军的绝对霸主，而战列舰却快速的陨落。

　　随着美国海军阿华级战列舰3号舰于1992年的正式退役，也标志着战列舰正式被扫进了历史的尘埃，也标志着大炮巨舰时代的结束。

　　那么，下一个被扫进历史尘埃的武器装备会是谁呢？我认为坦克有很大的可能性就是下一个被淘汰的武器装备，坦克的淘汰不会像战列舰那样急骤的消逝，而是会有一个较为缓慢的过程，目前各国坦克的现役数量在大幅度缩减那都是客观事实。

　　像英国，德国，法国，日本，意大利，加拿大，澳大利亚这些军事强国，他们的坦克数量目前仅维持在三位数，也就是一个齐装满员装甲师的规模，美国，我国，俄罗斯是世界上的排名前三的军事强国，装备的现役坦克数量也就几千辆，跟二战时期完全不可同日而语。

　　英国此前更是爆出要将坦克完全退出现役，要知道使用坦克的鼻祖就是英国，现在又爆出英国要首先终结坦克，多少有些悲情，虽然英国并没有付诸于行动，但英国的现役坦克数量是一减再减，再这样持续性的减下去，估计离完全退役也就不远了。

　　第二次世界大战是坦克的巅峰时刻，那个时期各主要参战国拥有成千上万辆坦克，欧洲战场和太平洋战场上，坦克成了陆战的绝对主角，在我国的抗日战场上，日军的豆丁坦克在战场上都能做到如入无人之境。

　　不夸张的说，在战场上哪一方投入的坦克数量多，哪一方就能取胜。坦克在二战后期的历次战争中表现也不俗，在朝鲜战争，越南战争，海湾战争，伊拉克战争中，也配得上“陆战之王”这个称号。

　　战场上的坦克就犹如一个个移动的堡垒，横冲直撞，然而，随着各种穿甲性能变态的各种反坦克武器出现，坦克的生存力遭遇到了严峻的挑战，看看此次的俄乌战争。

　　据乌克兰国防部披露的消息，俄军已经有八九千辆坦克被摧毁，而从俄乌战场上流出来的视频画面，很多坦克被击中后发生了殉爆，俨然变成了一个个铁棺材。

　　几十吨重的铁家伙被一枚枚小巧的反坦克导弹打的毫无招架之力，是否预示着坦克的没落已经到来？

　　现在哪怕是一辆最便宜的坦克造价也在300万美元以上，而一套标枪反坦克导弹系统的售价大约为20万美元，考虑到发射装置能重复使用，那么一枚标枪反导弹也就2~3万美元，拿3万美元换300万美元的东西，那性价比是杠杠的。

　　造1辆坦克所需的花费能造100枚反坦克导弹，而且造一辆坦克所花费的时间怎么的也能造100枚反坦克导弹了，这还没有算人员损失比，一辆坦克的成员是3~4名，而操作标枪反坦克导弹1个人就能独立完成。

　　标枪反坦克导弹被摧毁只损失一个人，坦克被打爆那就是三四名乘员阵亡，无论怎么算，坦克对阵反坦克导弹都没有优势可言。

　　跟战列舰一样，坦克自身也有固有的缺陷，它的缺陷也是因火炮，坦克炮属于一种直射炮，其射程远不如榴弹炮，一般坦克炮的有效打击距离也就2000~4000米左右。

　　历史上最远击毁敌军坦克的记录是在海湾战争中一辆英军挑战者号主战坦克创下的，在一次激战中，这辆英军坦克发射的一枚穿甲弹成功击毁了5100米外的伊军坦克，这一记录直到现在也无人打破。

　　一般而言，那种单兵便携式反坦克导弹和车载式反坦克导弹射程也就2000~4000米，相比起坦克在射程上并没什么优势。但坦克炮有看不见的劣势，那就是距离越远越难打中目标。

　　打移动的目标准确度也会大幅度降低，由于反坦克导弹装备的是光纤制导和自动寻的导引头，很多具有发射后不管的能力，不论是对付远近的目标还是移动的目标，命中精度都有保障。

　　如果说这种便携式的导弹还不足以跟坦克炮拉开距离，那机载式重型反坦克导弹则完胜坦克炮弹，这其中名气比较大的当属地狱火反坦克导弹，该款导弹具有发射后不管的能力，射程可达8000米，单发命中率达到了90%以上。

　　它的穿甲能力堪称恐怖，能击穿1.4米厚的钢装甲，能够轻松击穿世界上任何一款坦克的装甲，地狱火导弹还不是射程最远的反坦克导弹，我国的红箭10反坦克导弹射程达到了15公里。

　　以色列的长钉反坦克导弹和我国的红箭20反坦克导弹射程都超过了25千米，这已经是大大的超过了所有坦克炮的射程，能做到先敌发射，先敌摧毁，在这些远程重型反坦克导弹面前，坦克就只有挨打的份。

　　如果将重型反坦克导弹与武装直升机组合起来，那就是妥妥的坦克杀手，武装直升机速度快，机动灵活，堪称是坦克终结者。以AH64阿帕奇武装直升机为例，一次性就可以挂载16枚地狱火导弹。

　　理论上一次性就能击毁敌方一个坦克连，在海湾战争中，美军的阿帕奇武装直升机就直杀的伊军装甲部队人仰马翻，阿帕奇武装直升机所击毁的伊军坦克装甲车占了相当一部分比例。

　　坦克引以为傲的地方就是其厚重的装甲，在我看来是成也装甲，败也装甲，坦克由于身披重甲，其机动灵活性就会打折扣，而坦克的装甲再厚，也不可能无限的厚下去。

　　目前的主战坦克重量都在70吨以下，其实以目前的工业制造能力，造出200吨的坦克很容易，二战时期德国就制造出了188吨重的鼠式坦克，这款坦克长约12米，宽约3.6米，高约3.6米，配备100 128mm主炮，一门75mm副炮。

　　如此的庞然大物威力自然少不了，然而由于当时德国无法制造出相匹配的动力，这辆重达近两百吨的巨型坦克只能以25千米的时速缓慢行驶，这款坦克太重了，很多的桥梁，公路都已经没办法通过，搞来搞去军事价值并不大，所以鼠式坦克只制造了2辆样车就夭折了。

　　现代主战坦克严控在70吨以下是有道理的，以现在的科学技术水平，要造出相匹配的发动机自然不是难事，问题是主战坦克可是要随时转移运输的，太大太重的话，一来过桥梁隧道是个烦，二来也无法用卡车和火车来装载，空运就更加免谈了。

　　坦克的重量有个上限，那么坦克装甲也会有厚度上限，以目前反坦克导弹的穿甲能力都能够打穿1米多厚的钢装甲，就问坦克装甲要多厚才能扛得住导弹的打击？

　　而且理论上讲反坦克导弹的穿甲深度可是没有上限的，研制出能打穿2米厚钢装甲的反坦克导弹在技术上应该没什么难度，区别只是时间问题。

　　总而言之，随着科学技术的日新月异，战场形势也在悄然发生着变化，一场俄乌战争让大伙发现，坦克兵成了战场上最危险的一个兵种，坦克目标大，是敌方优先攻击的目标，坦克被击中后很容易发生殉爆。

　　里面的乘员连逃跑的时间都没有，坦克所面临的威胁还不仅仅只是反坦克导弹，反坦克地雷，无人机，武装直升机，攻击机，战斗机，在这些武器装备面前坦克都是弱者。

　　假以时日，很难说坦克不会成为被淘汰的武器，毕竟坦克在现代战场上的生存率确实令人堪忧，也很难说不可能会出现一种武器装备全面替代坦克，让坦克也像曾经的战列舰一样退出历史舞台。

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