长沙晚报5月4日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 肖磊 胡轶鸣)5月4日，在长沙地铁7号线一期工程三标雨花亭站，百余名工人正抢抓晴好气候，忙着美化迁改和管线迁改等施工，现场“青年突击队”的旗号顶风飘荡。“五一”期间，该项目照旧施工，并顺利完结雨花亭站交通疏解二期倒边作业，标志着该站将全面敞开车站围护结构施工新阶段。

  作为河东主城区的加密弥补线号线一期工程起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站，线座。线路首要沿韶山路敷设，沿线交通流量大、居民区、商业区密布，这给施工带来不小困难。

  “雨花亭站坐落韶山中路与新建西路交叉口，沿韶山中路南北地下敷设，为地下两层单柱双跨岛式站台车站，也是7号线最大最长的车站。”我国铁建7号线三标一工区项目负责人凤阳和记者说，该车站外包长度526米，标准段外包总宽21.1米，主体基坑开挖深度为17.3至18.9米，设4个出入口、3组风亭，此次交通疏解围挡面积达1.135万平方米。

  交通疏解、管线迁改是地铁站建造的先行条件。“雨花亭站东西两边遍及商务修建、居民住宅楼、校园、医院等，人流密布、交通流量非常大，要要点考虑大众安全，且地下管线很多、扑朔迷离，交通疏解难度很大。”项目工区长吴倡和记者说，雨花亭站工期严重、环境杂乱，项目部加强前期策划，屡次举行专题会议，对交通疏解计划重复推演完善，保证车站施工期间该路段双向八车道通行。

  5月1日晚，为了顺利完结交通疏解倒边作业，项目部一边忙着倒边施工，一边做好车站沿线巡查，以保证现场“满有把握”。“通过前期宣扬解说，加上这两天晚上项目一切职工集体行动、来回巡查，十多名交警参加帮忙，劝离路旁边不标准停放车辆，为疏解路途扫清了妨碍。”项目协调部善于长江告知记者。

  记者了解到，地铁7号线一期工程三标雨花亭站项目整体参建人员“五一”假日据守施工一线，“青年突击队”冲锋在前，下沉现场整理问题，强化现场施工安排，严抓安全文明施工，保证安全高效完结了此次交通疏解倒边使命。

  我国铁建7号线三标一工区党支部书记廖朝辉说，项目一切建造者献身节假日和晚上休息时间，抢抓机遇完结疏解倒边作业，采纳最快最优的方法给市民大众营建一个安全调和的出行环境，也为项目下一步敞开围护结构施工打下坚实基础。